电喷摩托车的电脑板坏了能修吗？电喷汽油机用电脑精确控制什么和什么电喷车指的是装有电控燃油喷射系统的车辆。电喷摩托车只要是闭环电喷都可以买，电喷摩托车的目的是通过计算机控制喷油嘴根据发动机的负荷向需要工作的气缸喷油，电喷摩托车是通过计算机控制燃油和空气的喷射比例，电喷摩托车通过传感器反馈发动机的运行情况，然后分析出合理的空燃比。
1、摩托车上的控制方式:化油器.ECU是什么意思
ECU(Electronic control unit)电子控制单元又称“行车电脑”和“车载电脑”，一般用在电喷摩托车上，控制点火过程，但有些化油器车也有一定程度的“ECU”。化油器是一种传统的供油方式，通过机械手段将空气油按一定比例混合，然后利用压差送入气缸燃烧。ECU是电喷的控制系统。它用行车电脑、油泵油嘴和一系列传感器系统取代了化油器，更有利于节油、环保和高性能，冷启动性能也更好。
2、电喷摩托车难启动、加速性差,故障排除经典方法应该是这样的!
关注【指尖摩托车】，阅读新鲜的摩托车保养维修资讯！作者:阮天林【注】阮公走在基层，是春兰原总工程师阮天林在指挥各地维修站时收集的一系列故障案例，很有借鉴意义。以下电喷维修资料由阮老师整理。一辆CL1256电喷豹式摩托车(图1)行驶了35400多公里(早期生产的电喷系统采用开环控制方式)。由于气门漏气，拆卸维修，重新组装后发动机启动困难，加速性能差。
首先，根据保养程序检查发动机气门正时以及左右气缸的进气门和排气门之间的间隙。打开气缸盖罩，用14毫米套筒扳手转动曲轴，使凸轮轴左端的键槽朝向左侧气缸的进气口(图2)。注意左盖上的正时孔标记正好与飞轮上的左侧标记“TL”对齐。此时，正时链轮上的左侧标记刚好与气缸盖的上平面平行，表示气门正时安装正确。然后，根据飞轮上的“TL”和“TR”标记，分别检查左右气缸的进气门和排气门之间的间隙在0.04和0.05毫米之间..
3、为什么国4电喷摩托车调油门要刷ecu数据啊?
需要刷新ECU数据来调整第四辆电喷摩托车的燃油供给。因为摩托车在行驶的时候，发动机是在负荷状态下运转的，这个时候，就需要使用浓混合气来获得更大的动力。电脑ECU会根据节气门开度或进气量来判断发动机的负荷情况，及时调整喷油量。电喷摩托车的基本原理是通过电喷系统装置取消化油器装置，用含有电喷专用软件的微电脑智能控制发动机的供油和点火，极其精确，使发动机在任何工况、任何环境下，随时达到最佳的空燃比和点火角度。
摩托车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组和电子控制单元组成。电喷系统工作原理电控燃油喷射系统以电子控制装置ECU为控制中心，利用安装在发动机和车辆不同部位的各种传感器测量发动机的各种工作参数，通过设定的控制程序和数据控制喷油泵精确控制喷油时刻，使发动机在各种工况下获得最佳的喷油时刻。满足输出扭矩、低油耗、保证排放的要求。
4、电喷摩托车怠速不稳是什么原因如何排查与解除
电喷摩托车发动机怠速不稳的诊断与排除怠速不稳是摩托车使用中常见的故障之一。通常电喷摩托车的怠速比传统(化油器)摩托车高，特别是在环境温度较低时，电喷的控制单元会发出控制信号，增加喷油量和怠速，所以电喷摩托车的冷启动性能较好。而电喷摩托车怠速一般在1150左右，上下不超过100转，热摩托车怠速达到1450左右，上下不超过100转。
电喷摩托车怠速不稳故障分析:1。怠速开关未关闭故障分析:怠速触点断开时，ECU判断发动机处于部分负荷状态。此时，ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定燃油喷射量。此时发动机处于怠速工作，进气量较少，导致混合气过浓，转速上升。当ECU接收到氧传感器反馈的“混合气过浓”信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气过稀。
5、电喷摩托车化油器摩托有什么区别
电喷摩托车和化油器摩托车的区别，主要是供油系统的区别。电喷发动机的先进点在于以计算机为控制核心，使发动机在各种工作环境下都能获得最佳的混合气和最大的功率输出，同时能使燃油充分燃烧，提高发动机的输出功率，还能起到节油和减少有害气体排放的作用。具体表现:电喷车省油，环保，冬季易启动，电喷技术比化油器先进很多，电喷技术靠电脑控制喷油，更省油。
6、摩托车电喷系统是如何做到精确控制的?
电子燃油喷射系统最关键的要素之一就是如何在合适的时间喷射适量的燃油，为发动机提供持续运转的动力。一般电喷系统的喷油量控制形式为:(喷油持续时间信号基本喷油持续时间×喷油修正系数电压修正值)。基本喷油持续时间随空气流量和发动机转速而变化。燃油喷射控制系统可以对喷油器进行如下校正:1 .起动后燃油量修正:发动机冷起动时，气缸温度低，燃油气化差，需要增加喷油量。
3进气温度修正:发动机转速升高后，进气温度升高，空气密度降低。如果不修正，混合气会变浓，所以要修正进气温度。4动力修正:摩托车高速行驶时，发动机是在重负荷状态下运转的。这时候就需要用浓混合气来获得更大的动力。ECU电脑会根据节气门开度或进气量来判断发动机的负荷状态，及时调整喷油量。5.减速时油量的修正:摩托车减速时，进气管真空度增加，混合气会变浓，需要进行修正，减少油量。
7、电喷汽油机用电脑精确控制什么和什么
电喷车是指装有电控燃油喷射系统的车辆。电控燃油喷射系统由微集成电路根据汽车和发动机的各种工况进行控制，促进燃油在发动机内的完全燃烧，从而大大降低排气污染。总的来说，电喷卡车与化油器式卡车相比，具有功率大、省油、噪音低、一次点火率高等优点。因此，电喷汽车是经济、实用、环保的首选。电喷发动机和化油器发动机有很大的区别，操作方法也有很大的不同。
由于电喷发动机具有冷启动加浓、自动冷启动、快速怠速等功能，所以无论是冷机还是热机，都能保证发动机顺利启动。在发动机启动之前和启动过程中，像启动化油器式发动机一样反复快速踩踏油门踏板来增加燃油喷射量是无效的。电喷发动机由于油门踏板只控制节气门开度，其喷油量完全由计算机根据进气参数决定；燃油箱缺油时，电喷发动机不宜长时间运转。
8、电喷摩托车电脑板坏了能修吗
电喷摩托车的电脑板坏了可以修。但是因为电脑版属于精密集成电子元器件，所以修起来会很麻烦，而且要花很多时间去修。最好直接换上新的电脑板。直观检查法就是直观地观察电路，发现异常，直接找到故障的位置和原因。这是所有检验方法的基础阶段。经过仔细观察，可以了解的基本信息，掌握可能出现的故障、入流、外开、外段、严重关等外部症状。
ECU对高温高压非常敏感。当外部电压高于ECU系统的额定工作电压或外部温度高于额定温度的允许值时，ECU会损坏。电喷并不比电喷省油。ecu，一个电子的东西，接线错误，电压错误，就烧起来了。如果你真的想买电喷，你得好好保养它。电喷摩托车是一种新型的摩托车，它通过一个微型计算机控制喷油器根据发动机的负荷给需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。
9、电喷摩托车
只要是闭环电喷都可以买。开环电喷没有意义。电喷车在使用中，要注意不要汽油用完再加，这样会缩短汽油泵的寿命。专家说得很好。电喷摩托车是通过计算机控制燃油和空气的喷射比例。电喷摩托车通过传感器反馈发动机的运行情况，然后分析出合理的空燃比。化油器产生混合气会蒸发一点，不利于环保。化油器通过节流阀控制混合器的浓度，所以会造成一定程度的浪费和燃烧不充分。
电喷摩托车的目的是通过计算机控制喷油嘴根据发动机的负荷向需要工作的气缸喷油。电喷摩托车有两种:1，开环电喷摩托车；2.闭环电喷摩托车如果是开环电喷摩托车，功能未必比化油器好；闭环电喷摩托车做的相当到位，功能和作用基本和汽车一样。闭环电喷摩托车可以根据消声器内的含氧量来调节电动喷嘴的喷油量，也可以根据外界大气压力的变化来改变进气压力的大小。